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Ben, moi je roule en tandem avec un moyeu Rohloff depuis 3 ans et demi. Aucun regret et aucun souci :

Avantages :
Maintenance et usure de la transmission minimales, jamais de casse. Vidange du moyeu tous les ans ou 5000 km (facile). Chaîne toujours en ligne, donc qui s'use très peu (et en tandem, la transmission est soumise à rude épreuve).
Tension par un excentrique sur le tandem. Certains vttistes ont des pattes coulissantes sur leurs cadres (spécial Rohloff ou autres systèmes), sinon, tu as la possibilité de mettre un galet tendeur de chaîne.
Passage d'une ou plusieurs vitesses à la fois (14) hyper soft et possible à l'arrêt.

Inconvénients :
Poids ? Mais si on compte le poids d'un dérailleur, d'une cassette et d'un double ou triple plateau... et puis vu le gain en termes de rendement et d'entretien...
Passage des petites vitesses à faire en relâchant bien l'effort, sinon ça ne veut pas ( en tout cas en tandem).

Quelques infos et commentaires qui datent un peu...
https://www.velovert.com/news/10508/matos-2016-nicolai-dans-le-coup-plus-que-jamais-

oui mais alors les fabricants ne vendent plus de chaines, de galets, de derailleurs et tout le "consommable"...
donc ils n' ont surement pas trop envie d' un système aussi fiable et ne nécessitant pas de maintenance... ?

Encore faut il qu' il y ait une offre cohérente sur le marché... ça nécessiterait une production de masse pour que ça se démocratise, donc de gros moyens...
bref...